Väntan har varit lång för den skånska rallycrosspubliken. I helgen är det premiär för Xtreme på Svampabanan i Tomelilla, och det lär bli en hård fight mellan Stig-Olov Walfridson, Per Eklund och Tony Croon.

Det var 2004 som det senast kördes rallycross i klass division 1 på Svampabanan i Tomelilla. Men på lördag, den den 13 Juni, är slut på väntan för den skånska rallycrosspubliken. Då vankas det nämligen nypremiär för värstingklassen på en ombyggd och klart förbättrad Svampabanan i Tomelilla.
Banan har fått en rejäl ansiktslyftning.

De ombyggda delarna är först nerfarten efter startkurvan som har rätats ut och breddats både i ingången och utgången av svängen. Nästa del är speakerhoppet som breddats och planats, allt för att ge mer fight in i vänster svängen som leder in i ravinen. Samma vänstersväng som också breddats och ändrats en del på lutningen så att man enkelt skall kunna åka 3! bilar i bredd in i ravinen.

Även alternativspåret har ändrats, detta har flyttats till ny plats, och ligger nu efter ”Sjöbohoppet”, i ytterspår! På asfalt.
- Vid en första anblick, kanske man inte ser så mycket, men i stort sett varje kurva eller del av banan har förändrats och förbättrats, säger ombyggnadsansvarige Roger Krondahl, Tomelilla MK.

Stig-Olov ”Stecka” Walfridson kommer till SM-premiären i Tomelilla med bästa möjliga uppladdning. Tredjeplatsen i Österrike förra helgen gör att Stecka nu på allvar tar favoritskapet i SM-serien. Det är han tredje säsong med Renault Clio och han kör på allvar för SM-guld.

Det är ”Steckas” tredje säsong med Renault Clio. Och det är också nu som han på allvar tänker köra för SM-guld. Årets säsongstart i EM har inte varit den bästa för värmlänningen, med två niondeplatser innan tävlingen i Österrike.
Hinner Per Eklund få ordning på sin bil blir han en farlig konkurrent. Och Tony Croon vill gärna upprepa sin premiärseger från förra året.

Övriga SM-klasser 2009 är Div 1A och Super Nationell. En av rallycrossens riktiga profiler är Urban Bergström, Finnskoga MK, som är laddad inför SM-premiären i Super Nationell. Han blev tvåa i sin Volvo S40 i Rallycross Norden i Arvika.
- Jag kör för att vinna, självklart. Bilen går som ett spjut och nog ska Tiger, Öhman och de andra grabbarna få kämpa för att hänga med.

Xtreme Events Scandinavia, som ansvarar för Rallycross-SM, har trots finanskrisen fått ihop en samlad prispott på cirka 350.000 kronor, inklusive moms. Det är mer än någonsin tidigare i Rallycross-SM. Prispotten kommer att fördelas proportionerligt i de olika klasserna.
- Visst hade vi hoppats på ännu mer, men vi har ju precis som alla förare fått jobba hårt med ekonomin. Men nu är vi i hamn och det kommer att bli ett riktigt bra rallycrossår 2009, garanterar Daniel Nyman, styrelseledamot i bolaget.

En annan nyhet är den direktsända webbradion från Rallycross-SM. På premiären i Tomelilla ska den rutinerade sportreportern Lasse Lundbäck hålla låda från kvalheaten ända till finalen. Mellan heaten blir det också intervjuer från depån, musik och andra premiäraktiviteter.
- Det ska bli jätteskoj att sända direkt och vi hoppas på många lyssnare över hela landet. Vi lägger också ut resultaten direkt på hemsidan, berättar Lasse, som är välkänd och entusiastisk speaker på Rallycross-SM i Kalix sedan flera år.

För mer info se www.xtremeevents.se
Foto: Backmans Foto